２９日　Mon

「愛車紹介」の「おやかた号」に画像を追加。これはご本人が望む望まないに関わらず、あのはみ出し具合は罪ですので公開でしょう。(笑)　しか〜し、どうして赤キャリパー？　あとはツーリングに来られたメンバーの画像をやっと公開です。「あおやぎ」さん、「たかはし」さん（車無し）、「しょんつぁん」（紹介文付き） 「ささき」さん（紹介文付き）、「よしだ」さんと一挙公開。 あと、「とがせ」さん、「いとたけ号」には 「ＣＡＲ ａｎｄ ＤＲＩＶＥＲ 1993 11-26号」に掲載された分をアップしました。

昨日は今日までずっと仕事でして（分からないかな？）、おかげで Ｆ１もきっちり観れました。　さて･･･あれってリスタートなのかな？　ロン・デニスじゃなくても？？？ですね。ＳＣって考える間もなくアッと言うまでしたね。おかげでフェラーリはきっちり頭を取れたし、何よりアーバインを前に出しちゃったのが敗因ですね。フェラーリの戦術と言えば、去年の日本ＧＰはアーバインの走りに感動したものです。それでいてチームオーダーであっさりとシューに譲るし。今回も見事に発揮燃（この変換、好きです）を押さえましたね。

さて今日はオフでしたので、午前に所用を済ませて午後から先送りにしていた天気裸体披露･･･これは絶対おかしい･･･ウェザー・ストリップの取り付け作業をしました。両ドアは既に変えていたのですが、前窓Ａピラーまわりを新型用に変更です。受け皿のところが少々大きくなっているようですので、今の季節には打って付けです。というより、既にやってなきゃいけなかった。(笑)　幌の金具さえ外せれば一気に取れちゃいます。もしかしたら取らなくても大丈夫なのかな？　そこにそのまま取り付けるのですが、前に着いていたベタベタのシール剤が軍手にくっついちゃって大変。糸引くし。(笑)　で、軍手は諦めて素手で作業をしたら、指は真っ黒。その上、ベタベタで取れない。(涙)　この辺はご注意ですね。

コイン洗車場で作業をしていたのですが、そこに３，４歳の男の子とお婆さんが近づいてきました。男の子は何だか大きな声で独り言を言っています。私のそばを通りかかったところで「ごめんなさいね、うるさくて」「いいえ〜」とそのまま通り過ぎたのですが、しばらくして戻ってきたところで「この子、車が好きなんですよ」「へぇ〜、そうなんですかぁ」 男の子が指さしながら「ゆ〜のす ろ〜どすたあ」とハッキリと言いました。す、凄い！　感激して「すごいね〜、良く知ってるね〜」と言ったらプイッと向こうを向いて行ってしまいました。お婆さんは苦笑いしながら「ほら、ありがとうは？」と言うと、無表情に「ありがとう」「さようならは？」「さようなら」と言うとさっさと行ってしまいました。う〜ん、嬉しいんだけど愛想が無いねぇ。(笑)

２７日　Sat

やっと「サクランボ狩り」の画像をアップしました。ところが！肝心のサクランボの画像が少ない。？？？　そうか、食べるのが忙しくて撮ってなかったんだ。(笑)

その他、「愛車紹介」を更新したのですが、画像の微修正が間に合わないので月曜日にでも。だって明日は仕事なんだもん。(涙)

午前中に所用を済ませて運動工場へ。

NA6CE オーナーが２人いらっしゃいまして、以前の試乗の時より ROM のバージョンが上がっていたので再度試乗へ。もともと お二人は ROMチューン予備軍と言えるほど興味はお持ちのようでして、ここらで踏ん切りを付けて貰うべく自車に乗って貰ったんですけど、やはり自前 ROMチューンの敷居は高いようですね。それさえ越せればハマれるのに。･･･それはもっと悪い。(笑)　NA8C オーナーならしばらくモニター貸し出しをしてあげれるのに。　やはり「ショップのモノは絶対」的な潜在意識ってありますよね。そのモノについての知識が浅くて信じざるを得ないって事はありますけど、知識を身に付けるにしたがって儲け主義って一面が見えてきます。 ROMなんてその最たるモノですからね。何しろ封印がしてあるんですから。もともとショップ物を買うにしても、内燃機関の知識ってある程度は必要だと思うんです。どうイジッたからこうなったんだって理屈が分からないで乗るのは論外でしょうし、ショップから与えられた物を疑いもせずに乗るユーザーがいるから手を抜きやすい ROM なんかが餌食になるんですよね。プラシーボ効果（偽薬効果）で高いパーツだから良くなったような気がするでしょうし。　ショップにしてもターボ車じゃないんだから劇的な効果を出せるものじゃありませんし、良いフィーリングを得ようと思えばそれなりにマージンを削ることになりブローの危険も出てきますから甘くせざるを得ないのは分かります。これに関しても無知なユーザーに責任はありますよね。真夏も真冬も同じように乗れるはず、なんて思っている人もかなり居るんでしょうし。

長くなっちゃいましたが、ショップの ROM を買うにしても　自分で中身を解析するくらいの意気込みじゃないといけないって事なんでしょうね。まぁ、意気込みってだけで、実際にデータを吸い出さなくても空燃比の理屈くらいは知ってないといけないかなって。でも、それだけの意気込みがあれば自分で ROMチューンした方が １００倍 タメになることは確実です。ブローが怖いって言うなら 濃くして遅らせれば良いんですから。(笑)

さて、偉そうなことを書いちゃったから、エンジンの本でも読んで寝ましょっと。(笑)

そうそう、ROMチューンに興味を持っている方は 「Ｆｉｒｅ丸山」 さんのＨＰで勉強しましょう！

２６日　Fri

いろいろとマイナーチェンジ。あっ、あと「サクランボ狩りツーリング」の全容を担当者により公開。画像の方は写真を取り込んできたので、悪酔いしてなければ早急にアップします。訳は後半参照。

あと、愛車紹介も多少いじったのですが、区切りがついたら書きますね。

出稼ぎに出ている「おやかた」が出張で戻って来るってんでオフ（ってゆ〜のかな？）をするって話になっていたのですが、なかなか治らない風邪のために欠席して更新作業にあたることにしました。途中、お誘いの電話を断りつつも、Ｗ杯 Ｈ組 ３試合目を観たのですが･･･もういいです。ワインを飲みつつフランスに敬意を表して応援していたのですが、悪酔いしちゃいました。(笑)　スキャンした画像を加工しなきゃならないのに、腹が立って、気が抜けて･･･明日にしよう。フゥ。

ああぁ、変なことを思い出した。自動車税を払わなきゃ。９月車検だし。

２４日　Wed

先ず、昨日の日付が間違っていましたので 直しました。

次に、先日の「サクランボ狩りツーリング」でデジカメで撮影した分を愛車紹介にアップしました。「おぶち２号機」はオーナーと ２ショットの新たな画像を追加。「とがせ」さんと新入会の「よしだ」さんは画像のみ新規のアップです。紹介文を早くちょうだいね。

サクランボの報告は現像が明日上がるのと、記事待ちって事で週末にでも。

おまけに僕の愛車の名前変更。その名も「ロシナンテ」　一緒に旅します。(笑)　やっぱ、うそ。(爆)

２３日　Tue

ちょっとファイルを整理したらディレクトリーが若干変わりました。ダイレクトに BookMark してる人はいないと思いますけど、ご注意を。

第２回 Roadster Circuit Meeting の詳細が正式決定しました。詳細は ここから またはトップページよりどうぞ。

さて、「愛車紹介」に「しょんつぁん」と「ささき」さんの紹介文をアップしました。追加の画像は現像が上がるまでお待ち下さい。デジカメの分は気合いを入れて細工します。あと何だろ･･･まっいいか。

今日はオフです。そんな訳で、昼真っから家項保守作業です。では、私の目から見た「家政婦は見た！真実のサクランボ狩りツーリング」の巻。

週間天気予報ではあやしい感じだったのですが、いや良い天気･･･って程ではないけど暖かいし晴れ間も見えるからＯＫです。こんな事なら早起きをして洗車するんだった。気持ち程度にタイヤを下品に黒光りさせておきました。

少し早めに出発したのですが、天気が良いのとサクランボな時期なため渋滞がひどい。狩人ばかりです。しか〜し、マージンを十二分に見込んだ堅実派な私は１０分前には到着していたのでした。　と、そこには今回のツーリングのまとめ役「砂場の帝王」がいらっしゃったのですが、初めてお会いする麗しき女性が･･･。もうっ、ここからは割愛っ。(涙)

次第にメンバーが集まって来ます。年々平均年齢が上がってきますが、それとともに子供達も増えてきてアットホームなものです。彼らは良い環境ですね。ん？悪いのかな。(笑)

軽いミーティングの後、連なってのショート・ツーリング。久々に前も後ろもロードスターっていいものね。

今回私は例年の教訓を踏まえてサクランボは程々に切り上げて、お昼の蕎麦にかけることにしました。いつもの蕎麦屋はコシが非常に強くて、完食すると顎が疲れます。(笑)　私は当たり前のように「板そば」を頼み、戦いに挑みました。今年は柔らかいと言う人もいましたが、私にとっては大差ありません。スポーツ蕎麦です。

その後は近くのＪＡ天童にてデザートのアイスを食べつつミーティング。仕事中のお兄さんに「今年も来たのかぁ」と声を掛けられたりして。覚えててくれてるんですね、年１回だけなのに。　で、今年の活動について話し合って解散となりました。

あれっ、タイトルの「サクランボ」についてほとんど書いてないですねぇ。う〜ん、キーワードとしては「北島三郎を聴かせると美味しいサクランボになる」「子供は元気」「元を取るだけ食うと次のそばが辛い」「ビニール袋は必携」「木には登っとけ」です。書き出すと長文になるから程々に端折ったんですけど、ほとんど無くなっちゃった。(^^;

解散後は私を含めて 5台のロードスターで山形回りの蔵王エコーラインを堪能してきました。しかし、山を甘く見ちゃいけません。下界は暑くても上は寒い。渋滞につかまりながらも無事帰宅したのでした。皆さん、お疲れさました。

２１日　Sun

今日は「サクランボ狩りツーリング」でした。

が、風邪気味だったのにオープン走行 ＆ お疲れでヘロヘロです。

ツーリングの様子や画像は追々アップしますね。ゴホゴホ･･･。

２０日　Sat

明日はサクランボ・ツーリングだよ！　遅れちゃダメだよ。僕も オランダ vs 韓国 を観なけりゃ大丈夫です。

午前中に一仕事を終えて、午後からは旧ＰＣの掃除をしてました。部屋の掃除の方が優先順位は高いはずなんですけど。(笑)　引き渡しは明日にしましょうか？ ＜私信

夕方になって「あれ？晴れたんだっけ。出来るじゃん」って事で、ライトカバーの再塗装をしました。前に塗った分が剥がれたり傷が付いたりしていたので、思い切って模様でも入れてみようかと･･･。昨日観た番組に影響されている節はあるんですけどね。　で、スプレーしていたら小さい虫がペタッ･･･。オオゥ、ノォウ！

１９日　Fri

今、ＢＳ（ブリヂストンじゃないよ）で「ＢＯφＷＹ アンソロージー」を観ています。（フォントが変ね）　涙を流しながら観ています。(笑)　高２の時の修学旅行だったかな、帰りのバスの中で各自持ってきたカセットテープを流していたんです。みんな疲れ切っていて、熱心に聴くと言うよりもボーッと日が沈んだ街並みを眺めながら･･･。バスガイドがカチャッとテープを取り替え、同じように何となく聴いていたのですが･･･全身に衝撃が走って眠気が吹き飛びました。アルバムは「ＢＯφＷＹ」だったか「ＪＵＳＴ Ａ ＨＥＲＯ」だったかは忘れましたが、それが ＢＯφＷＹ との出会いでした。次の日、そのテープを持っていた同級生からダビングしてもらったのは言うまでもありません。

それからはハマリましたね。しかし、幸せは長くは続かず、高３のクリスマスに解散しちゃったのです。(涙)　大学に入ってからはギターを始め、もちろん ＢＯφＷＹ のコピーバンド。(笑)　TUBE DRIVER が欲しかったものですよ。

こんな感じで先日の布袋ライブにつながるわけですね。解散して１０年ですか･･･早いなぁ。あの女の子も１０年前の事なのかぁ〜。(爆)

１７日　Wed

トップページの ドラテク特訓合宿「私をシゴキに連れてって‘９８」　を少々手直し。

そして、２０００ＨＩＴ！　おめでとう！ありがとう。これからもよろしくね。

そうそう、掲示板のアイドル りさ ちゃんの車はトップページ「愛車紹介」の Ｇｕｅｓｔ からどうぞ。

いやぁ風邪が〜困ったものです。喉の痛みと頭痛はそのまま。午後から早退して寝てました。でも、調子が出てきて更新作業。ありゃ、今度はハナが出てきた。今日は暑かったし、こんな日に寝てろっていうのも酷ですので、風邪には気を付けて下さいね。

１６日　Tue

「愛車紹介」の ぽて太オーナーのご希望により顔モザイクと致しました。決して人に追われる身だとか、エッチ顔だって訳では無いようです。

朝、車のエンジンをかけたところで昨日 ROM師匠から頂いていて、昨夜書き込んでおいた ROMを付けてみようと思い立ち、やりたがりの私は早速交換してみました。ドキドキしながらキーをひねる･･･キュルルル〜プスン、キュルルル〜プスン。あれあれ？　セルしか回らないぞ！　フェールセーフすら入らない。ムムムゥ、書き込み失敗かと元の ROM に戻してみたのですが、それでも同じ。あっれぇ〜？　数種類換えてみたのですけど、同じ状態のまま。そうこうしているうちに時間が･･･。諦めて予備の ECU を持ってきて取り付けました。ブロロロ〜ン！　ECU やっても〜たか？

期せずしてノーマルECU に戻っちゃったんですけど、重たいですねぇ。こんなんだったっけ？　職場までは５分かからない距離なので全開に出来るほどではないのですが、5000回転ほどまででもストレスが溜まってきます。あぁ･･･ノーマルに戻れない体になってしまった。(笑)

昨日の体調の悪さは本物でして、喉の痛みから頭痛、だるさに至っています。早退して ECU をいじりたかったのですが、そうは行きますまい。(笑)　定時に速攻で退社し、ECU を付け替えてみたのですが･･･同じ。何でだろう。２，３回 ROM を換えてみて、仕方ない最後の手段と ROM 無しでエンジンをかけてみたら･･･キュル ブロ　プスン。　オォ！フェールセーフ！ 少し前進。(笑) 　ノーマルROM を付けてみたらアイドリングしてくれました。良かった、良かった。どうもゼロ・プレッシャー・ソケットが悪さをしたような気がします。付け外しを頻繁にするので無理な力が掛かっての半田付け接触不良が一番考えられそうです。

さて、ROM師匠の ROM ですが、良いですねぇ。ホントにギンギン回る。キュイ〜ンと回って 7200回転を越える。越える？ 越える！　そう、レヴカットバージョン。あぁ、これはホントにノーマルには戻れないっス。

１５日　Mon

トップページに「第２回 Roadster Circuit Meeting」 そして来月の「ジムカーナ・ミーティング」のメニューを付けました。とりあえず入っちゃって下さいませ。

どうも熱っぽいようで ↑ も淡泊な文章になっちゃった。ヤバそうなよっか〜ん。

そうそう、昨日も書いています ROMチューンの師匠の協力で新たな展開を見せようとしています。いやぁ楽しみ。　でも、先日書き込んだ ROM はまだ付けてないんだよなぁ。天候、気温が丁度よくてモチベーションも高まってるって日がなかなか来ない。(笑)

今日はサッカー観ないで早く寝よう。でも、コロンビアは観たいな〜。

１４日　Sun

とうとう、ついに、やっとリンクに加わりました。「Ｆｉｒｅ Ｒｏａｄｓｔｅｒ」です。何しろ私を ROMチューンの世界へ導いた張本人なのですから。(^^)\　ＨＰで幾つか秋月の ROMライター画像が見れますが、今それは私の元にあります。(笑)　本当に色々とお世話になってます。　でもこちらは ROMチューンの話ばかりではありません。他にも実際のチューニングやメンテナンスで役に立つ情報満載ですので、即ブックマークです。

次にといいますか、ページは作っていたのですがうまく更新されていなかった「ＡＷＤ’ｓ ＰＡＧＥ」です。遅くなっちゃってごめんなさい。　横浜で工業用版下の制作をしていらっしゃいまして、カッティングシートのオーダーメイドを受けてくださるそうです。クラブのロゴ作りなど良さそうですね。　そして、ホワイトメーター「イカすメーター？」が気になります。NA6CE、NA8C Sr.1、Sr.2 の各タイプの見本もありますし、ロードスターでの具体的な取り付け法がありますので私も試してみたいですね。

今日も雨。やだなぁ。

１３日　Sat

昨夜サッカーを観ながら新バージョンROM を３つ作ったのですが、今日は冷たい雨が降っています。う〜む、雨もイヤだけど寒いってのは何ですねぇ。夏向きの ROM を書いていますもので、酸素が多いのはちょっと怖いですね。空燃比計無しのフィーリングセッティングなもので･･･。

時間が余ってしまったので、先日ＰＣをバラして以来とんでもないことになっている部屋の掃除をしてみました･･･が、あまり変わらない。(涙)　少しスペースが出来たので旧マシンの再構築をしてみました。まぁ旧マシンといってもＨＤＤの内容がイッちゃってるだけですので、再インストールのみでＯＫなはず。ただセットアップ起動ディスクが行方不明なので、新マシンのセットアップ移動ディスクにＣＤ-ＲＯＭドライバを移して立ち上げてみたのですが、ドライブを認識しない。何故だろう？　ほとんど忘れてしまった config.sys や autoexec.bat を記憶を頼りに書き換えてみたのですが、ダメ。うみゅ〜どうしよう。昔の DOS/V magazine でも引っぱり出してみようかと思いかけたところで何気なく新マシンのセットアップ起動ディスクを入れて立ち上げてみたら･･･認識した。(爆)　何でだろう？　ドライバ全然違うじゃん！　でも進んでいるから良しとしよう。(笑)　てな訳で、旧マシンは見事に甦りました。近々届けますね！ ＞ 変酋長

腹もへったし早めに グランディ２１ へ向かいました。そう、今日は「布袋寅泰」のライブです。

国体用に作った総合体育館なんですけど、変な形。説明は出来ませんけどね。(笑)　裏に作っているのは陸上競技場でしょうか。2002年のワールドカップの舞台です。今、テレビで観ている試合がココでナマで観れるんですね。楽しみ。　しかし、いかんせん交通の便が悪い。ライブをやるなら仙台サンプラザの方が断然良いです。

さてライブの方ですが、席は７列目！　左のスピーカーの真ん前です。重低音が体に悪い。(笑)　その上、教育委員会から苦情が出そうなほどの大スクリーンからの光の洪水。小さいお子さまは部屋を明るくしてご覧ください。(笑)　良いライブでしたが、個人的には C'MON EVERYBODY を演らなかったのが残念でした。でもヘトヘト。

帰ってきてからは 韓国 vs メキシコ の試合を観戦。韓国は良い感じで先制できましたが、やはり退場が出てからは苦しかったですね。今大会も初勝利は厳しそうですね。でも、チェ・ヨンスって怪我してたの？ そりゃぁ痛いわな。

１２日　Fri

「愛車紹介」をいじってみました。

Ｓ田さん、お待たせしました！　お待ちかねの画像をアップしましたよ。「好きなの選んで」なんて奥ゆかしいことを書いていましたが、ボディーなんか写ってるのよりエンジンルーム内の方が大切でしょ？　分かってますって。迷惑なくらい画質重視でアップしましたよ。(笑)　しか〜し、銀ボデエに緑屋根の微妙なコントラストが出し切れていませんので、そのうちにまた･･･。ここから。

お次は先日の「ＲＣＭ」（ロードスター・サーキット・ミーティング）で砂場の帝王の地位を不動のものとしたＡ達さんの下回り画像です。そして、オーナー自らブレーキに異音を発生させていた小石をゲットしてのひとコマ。ブレーキ結石症･･･。ここから。

そして最後に掲示板でお馴染みの りさちゃんから写真を送っていただいたので、大公開です。ここからど〜ぞ！

どうもサッカー情報になりがちですが、今夜は サウジ を観なきゃならない。その次は開催国の フランス でしょ。明日は土曜だし、観ちゃうんだろうなぁ。あっ、前後が逆になるけど、イタリアも出来がイマイチな感じですね。Ｒ・バッジョがスタメンってのは嬉しいけど、デルピエーロを観たいですね。

そういえば明日は ＨＯＴＥＩ ライブです。観てきますとも。僕のギターの師匠ですからね。クラプトンはそのまた上です。(笑)

１１日　Thu

久々の更新となってしまいましたが、やっと我が家のＰＣも安定稼動で落ち着きました。何が悪かったのか綱渡り状態で動いていましたから。インストール数回目にして当たりが出ました。(笑)　でも、アプリケーションの復旧はしばらくかかりそうですね。何がひどいって、シェアウェアのパスワードが見つからないってこと。いつになったら快適な WebMaster Life が始まるのでしょう？

そうそう、職場でちょっと時間的に余裕が無くて、スキャナーを使う暇がございません。せっかく青森の銀ボデェに緑屋根ロドスタや掲示板でお馴染みの りさちゃんＲＳの写真を頂いたのに申し訳ございません。近々どうにかしますから･･･。

さて、今は 22:30 なのですが、寝起きです。それは何故かともうしますと･･･7時間の時差が悪いんです。あぁ仏国。昨日は（今日）開幕 ブラジル vs スコットランド でしょ、観ないわけにはいかないでしょ。今日はイタリアでしょ、ついでに２試合目はカメルーンでしょ？エムボマでしょ、観ないわけにはいかないでしょ？　実に体に悪い。(笑)　で、仮眠してたんです。既に１日目から仕事に響きまくってますから。(^^;

　７日　Sun

今日はハイランド走行会です。天気の方は曇っているものの気温は低めだし、エンジン＆人にとっては最適ですね。受け付けが１１時からと遅めだったので、昨夜は遅くまで ル・マン を観てしまいました。やめときゃいいのに･･･。(笑)　TOYOTA GT1 TS020 は早いですね。でも、スタイリングは NISSAN R390 GT1 の方が良いですね。それよりも PORCHE 911 GT1 でしょうけど。あぁ･･･CHARGE MAZDA の頃が懐かしい。新型ＲＳも走ってるね･･･って VIPER か。(爆)　TS020 も最後まで行けばいいんですけど、去年の PORCHE 911 GT1 や GULF Mclaren の事もあるし気が抜けませんね。

さて、気分は耐久仕様になったところで通い慣れた仙台ハイランドへ。

現地で某氏＠NA8C.Sr2 合流し、受け付けを済ませて早々に待機場所へ向かうと･･･何と、因縁の Z が！　（ここでは書けません･･･。ハイランド1コーナー Tボーン事件の真相が知りたい方は直接どうぞ）　一瞬躊躇しましたが、「大丈夫でしたか？」「ええ、割と安く直りました」「そうですか･･･」 などと軽い挨拶 (笑) を交わしてテーピングを始めました。Z の色が変わっていたような気がするのは気の性だろうか？

今日の目標は ２５秒を切ることでして、気合を入れての第1ヒート。

タイヤを W-10 から RE710kai に換え、インチダウンした効果はすぐに表れました。よ、横剛性がぁぁ〜。タイヤがホイールから外れちゃうんじゃないかって思えるくらい。１０分山だし、ずれる感じ。まぁ滑り出しは分かりやすいんですけど。結構遅い車に引っ掛かったりしてストレスが溜まっているところでいきなりクリアーになったものだからココしかない！とプッシュしたら、裏ストレートＳ字抜けての登りからの逆バンクに感じる右コーナーでアクセルを抜きすぎてリア荷重が抜けてブレーク。始めからクリップ後のライン上に砂が乗っていてフロントが逃げぎみで、ヤバイなって思っていたところだったんです。もともと好きなコーナーじゃなかったけど。で、カウンターなんか足りなくて横向き。エスケープも狭そうだったのでブレーキをかけて止めました。ところがそこは登った先のブラインド気味のライン上でしたので、危うく突っ込まれるところでした。

第１ヒートがこんな感じでしたので、２ヒート目はビビッてしまって全然ダメ。小雨も降ってきたので早々にピットインしました。結果、２６秒１３９ と目標叶わず。(涙)　う〜ん、どうしたもんでしょう？

さて、帰り道で NA8C Sr.2 に乗せていただきました。エアクリーナーのみ交換のノーマル仕様でして、大変参考になりました。そもそも私の ROMチューンの目標は、「目指せ シリーズ２、目指せ新型」ですから。で、久々に街乗りさせてもらったんですけど、やはり吹け上がりは軽いですね。フムフム。僕の方向性もあながち間違っていないようですね。もう一煮詰めしてみましょう。

　５日　Fri

マシンも復調したことだし、「愛車紹介」の「おぶち２号機」、「かまた号」、「さくらだ号」を更新しました。お待たせ様でした。

週末はどうやら天気は持ちそうですね。日曜に走行会がありますので絶対に晴れてほしいです。だって、前回は･･･い、言えやしないさ、言えやしないさ。（野口さん風）　とにかく無事で帰ってこようっと。(笑)　

　４日　Thu

いやぁ、どうにもこうにも。

先日、メインマシンの HDD が逝っちゃい、その後どういう訳か私の前には違う筐体が･･･。とってもオーバースペックな中身となってしまいました。中身が変わったってことは設定していた内容もリニューアルです。で、今までかかってしまいました。疲れた。

更新しなきゃならないことは沢山あるんですが、徐々にね。

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