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更新 情報 H10年7月 |
２８日 Tue
ビックリ。 8/1 発売のはずのホワイトメーター「Ver. STAR」 （星）がもう発売開始されました！ う〜ん、これは抜群に欲しいです。 「AWD's PAGE」から飛べます。すっごく クールな感じになりますね。 でも悲しいかな 車検 ＆ 自動車税貧乏 (爆) のために購入はもう少し先になりそう。
まぁ、今のホワイトメーターも格好良いから全然 ＯＫ･･･。(涙) 写りは悪いながらも暫定で画像をアップしました。本当に何が何だか分かりません。(笑) 雰囲気だけね。カメラを借りて撮り直します。 こちらから〜
２６日 Sun
今日は某氏邸のスペシャルガレージで Ｋ地さんのマフラー交換 ＆ ボンネットピン取り付け作業です。あいにくの小雨模様でしたが、屋根があるって素晴らしいですね。
10時半頃 Ｋ地さんの家に到着し、ＰＰＦヤング部門の紅一点のお嬢様と戯れるうちに 1028氏と おぶち2号機さんが到着。軽くお茶をして近所のスペシャルガレージに移動しました。 早速ウマ4個で車体を持ち上げてノーマルマフリャ〜を取り外します。外すときには結構苦労したものの、取り付けはあっさり。エンジンをかけて空吹かしをすると色んな物が吹き出してきます。怪しげで結構。(笑)
休憩をしようと 1028氏が乗ってきたレガシーを借りて近くのコンビニまで買い出しに出たのですが、オートマの上に後ろが長いもので難しい。そのお陰で軽く道に迷いました。(^^; 気を付けてはいたんですけど、発進の時に左足を突っ張らしちゃいました。ダミーのクラッチでも付けて置いて欲しいものです。
後半戦はボンネットピンの取り付け。 GHOのエアロボンネットが付いている RS Limited でして、左のライトカバーが穴付きの白。イカした仕様です。で、穴開け作業をしている隙に おぶち2号機さんにブレーキパッド交換のレクチャーです。だいたいブレーキ関係の作業はジャッキアップとタイヤ外しが疲労の根元なんですけど、既にウマに乗ってるし、タイヤも外れてるとなりゃぁ超楽チン。 先ずはフロントを順を追って外しながら説明し、パッドを外したところ換えようと思っていた中古パッドより残っている･･･。検討の結果、そのまま戻す事になりました。(笑) リアもやっぱり外して戻すだけ。そんなんでいいのか？ それも左側だけ。 勉強にはなったでしょうか？ ＞ おぶち2号機オーナー
そんなこんなのうちにボンネットに穴が空けられていたのですが、結構難しいみたい。いろいろと苦労して左側を取り付けたところで、右側はクーラントのリザーバータンクを外さなきゃならないことに気付き、「今度にしよっか」と次回持ち越しになりました。今は左側だけレーシーです。(笑)
そんなこんなで夕方になり、雨模様ということもあり慣らし走行は中止で解散となりました。いやぁ、とても自車のエア抜きとかインテークチャンバー交換までは手が回りませんでした。暇はたっぷりあったんですけどね。ただ小雨が降っていているし、晴れ間がのぞくと蒸し暑くなるわで気力が萎えてました。(^^;
次の週末は RCM です。楽しいイベントになると良いですね。お暇な方は観に来てみて下さいね。朝は 8:00〜、夕方は 4:00過ぎから走ってます。もちろんその途中は Ｆポンを始めとするレースの公式予選です。
マッチのサインをゲットするかんね！＞ Ｋ地氏妻
２５日 Sat
久々に更新です。
先日の ドラテク特訓合宿「私をシゴキに連れてって‘９８」 のジムカーナ タイムアタックの結果をアップしました。当たり前ですが、レーサーは速いです。(笑) ロシナンテも頑張りました。
昨日の酒が残っていてドンヨリです。
やっと解読に成功した ↑ の RESULT をアップしました。キチンと見えているかどうかが不安なんですけどね。
明日は PPF のＫ地さんのマフリャァ＆パッド交換会です。某郡山の暴れん坊の所でも砂場大臣のパッド交換をするそうです。人手もあるし、僕もキチンとエア抜きしようかな。
そうそう、先日撮影したホワイトメータですが、現像から上がってきた写真は全然ダメ。やはり暗闇で撮るにはバルブが無いと･･･。
２３日 Thu
昨日･･･といいますか今日なんですけどね、うちの VAIO PCG-505 君に USBマウスをくっ付けてやろうと午前 0時くらいから USB suppliment のインストールなんかを始めちゃったんです。で結果･･･惨敗、ノックアウトです。まともに立ち上がらなくいなるし。(涙) そもそも 505 は薄型がウリでして、マウスを付けるにもポートリプリケータなんかを付けなきゃならなくなり、本末転倒。(笑) USB ならポン付けです。 だのにぃ〜
リブートすること数えきれず。午前 2時過ぎ、打ちのめされて眠りにつきました。
仕事にも身が入らず、試行錯誤することしばし。やっと普通の状態まで戻りました。で、ついでといっちゃぁ何ですが、32MBのメモリーを買っちゃいました。税込み 10,500円也。前より早くなったし、まっいいか〜。(爆)
USBマウスは Win98 までおあずけです。
おまけ･･･
髪を切りに行ったら 眉を揃えられちゃった･･･。ううぅぅ、守り通して来たのに。(^^;
２１日 Tue
どうも RCM が迫ってきたのと雑務で忙しくなって来ちゃって更新情報が止まってしまいました･･･って、更新してないんだから当たり前なんですけどね。その割には車絡みの出来事は色々とありましたので、暇を見つけて打ちたいと思います。
１６日 Thu
No.8 の「いとたけ号」を微修正。ほんのちょっとね。
さて、昨日ゲッとしたメータの赤電球を取り付けましょう。あと塗りムラのある針をどうにかしましょう。
もう外す社業は大楽勝。電球もメーターの裏からコロッと外して 4個取り替えました。 さて、針はどうしましょう。赤い光になるのだから、針自体にはあまり色がノッてなくてもいいんですよね。昼間の白パネルとのコントラストが付く程度で。 ですので、粗めのコンパウンドで塗装を薄くすることにしました。始めは丁寧に軽くこすっていたのですが、そのうちもう適当。(笑) 案の定、根本側の薄い部分が剥げてしまいました。うみゅぅ〜、どうしよう･･･。いっそのことって根本側 1/3 の塗装を落としちゃいました。赤いのは針先 2/3 だけ。あっ、あと後ろの出っ張ったところも。そうそう、これはスピード＆タコメーターのお話です。あと、光がなるべく漏れるように、横と下面も落としちゃいました。取り付けてみたところ、全然 OK！ かえって良い感じかも。
次の作業は先送りになっていた左のライトカバー塗装後の磨きです。コンパウンドついでにこすっちゃいました。でも、塗りが少々雑だったため、ちょっとプチプチが浮いちゃってます。その上、模様なんかも付けちゃったモノだから･･･。これは見てのお楽しみね。何だこれって感じですから。(笑)
暗くなるのを待ってホワイトメーターのもう一つの顔を確認です。ホワイトメーターってのは昼と夜の印象がガラッと変わるのがいいです。昼は白パネルがとってもレーシーなんですけど、暗くなってからライトオンすると、今度は黒いバックに赤い文字が浮き上がってきます。とっても幻想的。 で、今日は電球を赤に換えたんですけど、今までですとメーターの真ん中の穴やトリップメーターがら白い光が漏れて統一感が少々薄かったのですが、赤電球を取り付けてライトオンしてみると･･･ぎょえっ！毒々しい。(笑) 前述の部分がすべて赤いです。もちろんですけど。(^^; うむむ〜としばらく走ってみると、以外にもすぐに馴染みました。いや、それ以上にすごくいい気分です。 文字が赤く浮き出し、針もちょうど良い発光で、針の横や下から漏れた光がパネルを照らしてぼんやりと浮き上がっています。アクセルを煽るとタコメーターが光の残像を残して動いている感じです。これは 幻想的 これにつきます。もし取り付ける予定がある方は、赤い電球も付けてみることをお勧めします。
そうそう、昨日 Fire丸山さんとこの掲示板に試作版のホワイトメーターにしたものの提案を書き込んでいたのですが、早速「AWD's PAGE」にデザイン画がアップされました。すごい早いっす！ その名も「Ver. STAR」 (*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*) 恥ずかピー。もちろん「星」からですね。素晴らしいです。見に行って下さいね！
１５日 Wed
結局、昨夜は打ち切れずに終わっちゃったので、10日からご覧下さい。
8/1 の Ｒ.Ｃ.Ｍ. の時間が変更になりました。決定ですのでご確認下さい。昼の決勝が夕方になったので、車＆人にとって楽になったとは思うのですが、時間が山のように空いてしまいました。もちろん Ｆポンや Ｆ３ の予選を見るわけなんですけど、それでも余っちゃいそうですので何かイベントでも考えないとね。
まだ ロードスターのワンメークレース 「Roadster Circuit Meeting」（Ｒ.Ｃ.Ｍ.）の参加枠は余ってますので、興味のある方はお早めに メール 下さい！
先日の「シゴキ '98」の写真の一部を大公開です。別サーバーになりますので こちらからどうぞ。
昨日撮影したホワイトメーター写真を現像に出しました･･･が、ブレブレで全滅。(涙) 明日は三脚持って撮影会だ！ でも、針が動いているところを撮ろうとすると車も動いているわけで･･･どうしよう。
その後、仙台運動工場で赤電球をゲット。これを緑電球と取り替えると、今まで漏れていた光も赤くなるわけで、さらにかっこいい！の予定。(笑)
１４日 Tue
久々の更新ですが、１０日からご覧下さい。
トップページの「シゴキ'98」から当日の報告を近々アップ予定です。担当は Ｋ野さんですが、内容が盛りだくさんでしたので少しお待ち下さい。
次のビッグイベント「Roadster Circuit Meeting in SUGO」の申し込みはフォームの用意が出来ていませんので、参加希望の方はお早めに メール 下さい。
午前中に上記 Ｒ.Ｃ.Ｍ. の件で 奥州VICIC さんとミーティングがあるってことで早々に帰省先の会津を発ちました。 爽やかな天気、オ〜プ〜ンが気持ちいい！と快調に先日の箕輪経由の裏磐梯ルートを走って来ました。箕輪直前の全長 3400m の土湯トンネルは工事中で片側通行。しばらくかかって抜けたところのパーキングで少々休憩を取り、さぁ出発と福島へ向けて少し行くと、またトンネルの入り口で片側通行の足止め。なんだい、ツイてないなぁと思いつつ抜けて走り出したのですが、どうも嫌な予感がする･･･。そろそろ峠道に入っても良さそうなのに、山を下っている雰囲気。決定打はレークライン入り口が右側にある。それもトンネルを抜けてから。 んっ？ああああああぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！
やってしまいました。パーキングを出たときに、戻ってしまったんです。馬鹿者です。(涙) もう何十回も通っている道なのに･･･。まぁ山道で店などの目印があまり無いっていえば無いんですけど。(^^; あぁ、3400m のトンネルを 3回も通っちゃった。
気を取り直して、ある意味 -30km/h ほどの快適クルージングで高速を駆け抜けてきました。(爆) あそこまで回るんだ。 （管理人 注 : もちろん 100km/h です）
予定より遅れて 奥州VICIC さんの事務所に到着し、8/1 の打ち合わせをしました。やはり日本最高峰のレース予選日ということもあって多少のスケジュール変更が発生。色々と決めなくちゃいけないことがありますけど、カレンダーを見るともうすぐなんですね。あぁ大変！
その後、届いたホワイトメーターの取り付けをしました。これは「AWD's PAGE」さんから届いたもので、丁寧な取り説が付いているので作業は楽ちんです。元のを外してネジ止めするだけで全く違う雰囲気になっちゃいました。う〜ん、レーシー！ こうなると夜が待ち遠しいもので、暗くなるのを待って走りに出ちゃいました。 で、ライトオン･･･オ、オオォォ、いいぞこれ。思わずコンビニでフィルムを買って写真撮影会になっちゃいました。これ、マジでお勧めです。簡単だけど、すっごく格好いい。で、今新たなるバージョンが作成中らしいので、それも楽しみです。６時から始まるメーターですからね。
１２日 Sun
ん眠いぃ〜と起きだし、同室の Ｓ田さん、ＣＥＮＴＡＵＲＵＳ の けんたさんに「おはようございます」 けんたさんとは HP管理人同士って事ですごく親近感を覚えました。お逢いできて光栄です＞ けんたさん
朝食の後、「いいむしろファミリー牧場 ジンギスカン・ツアー」に向かいました。途中適度な峠道があり、極めて安全運転で皆様の後ろに続きました。
牧場では変な自転車に乗ったり、馬やウサギ、羊などと戯れてのんびりと過ごしたのですが、途中から雨がぱらついてきました。う〜ん、どうも天気に悩まされがちだなぁ。 ジンギスカンは結構なボリュームがあり、十分に堪能した模様。
その後、少し早めの解散ということで駐車場に戻ってきたら、突然雨足が強まってきました。ゆっくりと別れを惜しむことも出来ずに解散となったのですが、今回参加された皆さんは きっと次回も参加されるんじゃないかなって気がします。主催側の奢りなのかも知れませんが、本当に楽しいイベントだったなって思えますから。自画自賛はいけませんかね？
遠くから参加された皆様、本当にお疲れさまでした。無事帰宅されましたでしょうか？ きっとあるであろう「第２回 シゴキ」の時にまた会いましょう！
１１日 Sat
朝、目を覚ましても雨は降っています。どうも止みそうにない降り方です。が、家を出た辺りから小振りになってきて、５分ほどするとほとんど止んでしまった。こりゃ最高のコンディションかな。
駐車場に着くと、すでに 10台ほど集まっていました。関東ナンバーも多く、本当に有り難いことです。次々集まって来る方々と「お早うございます」と挨拶を交わした瞬間から仲間です。この時はロードスターに乗ってて良かったなって思いますね。
今回 ＰＰＦと共に取り仕切って下さる豆腐屋（M2 1028オーナーズクラブね）の Ｈ島さんの進行の元、講師の出来氏の指導でサイドターンの練習から始まりました。･･･と、こんな進行は Ｋ野さんに譲るとしまして、ここでは実に僕個人的な内容で。(笑)
サイドターンですけど、左ターンは楽勝なんですけど、右が辛いんですよね。右手のさばき方がイマイチ分からないんです。必ずどこかぶつけるか指がグキッとくる。(笑) そのうち路面も乾いて来ちゃって、難易度が激高くなってなかなかビシッと決められなくなりました。アンダーパワーな車はきちんと姿勢とアクセルワークを維持していないとスライドをコントロール出来ないんですね。学びました。
その後のスラロームは、もうバタバタ。アクセルとハンドルのシンクロしない。(涙) もうピッチングの嵐です。いやぁ自信が無くなっちゃう。
さて、個人的にはもう一つビッグイベントがあります。箕輪駐車場のもう一面に ＣＤＲＳ（Club de Roadster）のメンバーが来ていまして、その中の一人は私の ROM Tune師匠 Fire丸山氏なのです。いやぁお会いしたかった。丸山さんの車にも乗せてもらったのですが、ドカンとイイって訳ではないんですね。ノーマルをそのまま底上げしてフィーリングを上げたって感じなんでしょうか。しかし、これがまた乗ってて楽しい車なんですね。エンジンだけでなくバランスだと思うんですけど、ワクワクさせられるような。あんな風に仕上げたい物ですね。
昼をはさんで午後からは実践のジムカーナタイムアタックです。初めての完熟歩行。む〜ん、わがんねぇ。だいたいね、パイロン並べただけの所をキチンと周回するなんて無理っス。星空を眺めて乙女の姿を線で繋いで見いだすのは得意なんだけど。(笑) 2周歩いたけど、疲れちゃって前半のコースなんて忘れちゃうし。で、スタート！ アクセルを吹かしてサイドを下ろしクラッチを繋ぐ･･･激しいホイールスピンの後にロケットスタート･･･のはずがヘナチョコスタート。１速で左旋回、アンダーを殺しつつクリップを取り加速、２速に上げて大きく左ターン。流れるリアにカウンターを当てつつのブレーキング、そしてタイトな右ターン。フル加速もすぐに左の 180゜ターン。サイドは引かずにパワーオーバーのみで回り込み、そのまま左ターンから 2速に上げて緩い右ターン。遠目からのアプローチでタイトな右ターン。アンダーを出さないように加速し、シフトアップ。フルブレーキングからきつい左ターン、そしてスラロームをこなしてゴール。 ム、ムズカスィ〜
端で見ていると、それぞれの車の挙動の違いが良く分かります。それを踏まえつつ最後の １本。結果は･･･ムフフ、ピース！ (^^)\
今回のイベントはすんごくタメになったと思います。他のみなさまからも好評でして、これからは恒例のイベントになることでしょう。サクランボのように。(笑) それを支えて下さったスタッフのみなさま、お疲れさまでした。
その後、宿泊組は裏磐梯のペンションへ向かいました。 ロケーション的にも最高の場所ですが、待っているのは大宴会。(笑) これがもう、何て打ったら良いものか･･･伝えようが無いくらい最高の夜でした。いやぁ笑った、笑った。こめかみやアゴの筋肉が痛くなるくらいの大爆笑大会です。それもこれも「Roadster Owner's Club ＣＥＮＴＡＵＲＵＳ」のマドンナが余りにも素敵だったから。いやぁファンになりました。(笑) どうも参加者にしか伝わらないのが歯がゆいですので、次の機会には皆さん参加して下さいね。もちろん夜の部も付きで。
そして２次会は部屋に戻って始まりました。ここではスケベな話も有り〜の、ドラテクの話も有り〜ので輪を掛けての盛り上がり。私は講師の出来氏にドライビングのイロハを教わったのでした。← これは真面目な班ね。 こうして楽しい夜は更けていったのでした。
１０日 Fri
いよいよ明日は「ドラテク特訓合宿「私をシゴキに連れてって‘９８」です。僕は実家が会津若松ですので、先乗りして明日は会津から出発です。で、帰省がてら会場の箕輪スキー場の駐車場を偵察してきました。今まで何度かジムカーナなどやっているのを見掛けていたのですが、改めて見ると広いですね。そんな駐車場が 4面ありまして、そのうちの 2面を貸し出すようです。
思いがけず早く着いちゃったので、久しぶりに洗車＆ワックスをしちゃった。降らなきゃいいけど･･･。(爆)
早めに布団に入ったのですが、クーラーのある部屋なんて落ち着かなくて眠れません。(笑) 悶々としていたら雨音が聞こえてきた。ありゃりゃ。まぁドラテク修行なら多少路面が濡れていた方が良いもんね。タイヤも減らないし。な〜んて思っていたらどんどん降りが強くなってきた。あ〜、やっぱり洗うんじゃなかった。
９日 Thu
お待たせしました、「のんべぇー号」の画像をアップ。でもね、昔の人って訳ではありません。セピアなだけです。(笑) 銀塩の美しさがモニターで出てるか心配なんですけど･･･。 あと、「ささき号」も遅ればせながら追加でアップ。これもまた緑の中の美しい写真なんですけど、果たして我が家の無キャリブレーション状態のモニターによる修正で再現されているかどうか･･･。
もう一個。７日にアップした Excel のワークシートですが、見れん！との貴重なご意見の元、HTML にしました。が、罫線がおかしいのねん。見逃してね。「走行会情報」よりど〜ぞ。
と書いておきながら･･･きちんと表示されないので、削除しちゃいました。後日再度アップします。
今朝まで仕事だったので、今日はオフです。そんでもって、そのまま夏休みに突入！ 気温はお釣りが来るくらい夏してるんですけど、曇ってるし、雨もポツポツと･･･。あぁ、これで今年の夏は終わっちゃうのかな。(涙)
で、今は ROM Tuneの師匠 Fire丸山氏から試乗用に貸していただく ECU が届くのを待っているんです。モノは NA6CE用ですので、仙台近郊で試乗希望の方がいらっしゃるようでしたら如何ですか？ もちろん NA8C 用は僕のがありますからね。
そしてそして、一緒に届く品物がもう一つ。リンクにもあります「AWD's PAGE」さんからホワイトメーターが届くんです。楽しみですねぇ。上の丸山さんのＨＰの掲示板でも盛んに理想のメーターを追求していますので、今後更なるバージョンアップもあるでしょう。ユーザーの意見が反映されるのって嬉しいですね。
７日 Tue
８月１日の「第２回 Roadster Circuit Meeting」の詳細、申し込みを Microsoft Excel 95 のワークシートの形でアップしておきました。こちらから拾って下さい。HTML に直したかったんですけど、ワークシートからテキストのみを取り出す術が分かりましぇん。(涙) 仕方ないのでそのまんまです。読めない方はメール下さいね。時間があまりないですので、お早めにお願いします。
今日は七夕です。 が、仙台は雨。まぁ仙台の七夕っていえば８月ですから･･･いいんじゃないですか？
某 Ｏ田さんがコンピューターを購入！との情報を得て TEL してみたんですけど、注文をしただっけだって。な〜んだ、ビックリした。今や ＰＰＦ の活動においてインターネットは不可欠なものとなっていますので、サブチーフが持っていないってのは問題です。 そうそう、妻＠Ｓ田 様江･･･頭にフルブーストかけながら仕上げてますので、もう少々お待ちを。元々が凝り性なもので、変なところにこだわっちゃって。(笑) って、こんな事は直メールで流せって？
６日 Mon
朝、職場まで ５分弱のオープンドライブ。気持ちいい〜！
昨夜録画しておいた Ｆポンと JGTC のビデオを消化すべく早々に帰宅しました。早いとこ溜まったビデオを観ていかないとサッカーが片付かないんですよね。
早速 ＧＴ から観ているのですが、驚きは ＧＴ３００クラスのマッチ。ハイランド コースレコードでクラストップ。やるもんですね。あと見所は雨サンとこの ＦＤ。それと、先日の走行会時に間近で見れた 総警ポルシェなんですけど、ド迫力だった割にクラス最下位（だっけ？）。
さぁ続きを観なくっちゃ。
３日 Fri
石○さんの愛車紹介と写真は日曜にでもアップ予定です。いや、月曜かな？
↓にも書きましたが、夜通し働いたので今日はオフ。普段なら色々とするんでしょうけど、仕事を終えて外に出てみたら･･･あづい。何だこりゃぁ、まとわりつくように暑いよ。 いやな予感がしながらも、自宅に戻ってみると･･･やはり暑い。もはや笑うのみ。(笑) 夜の飲み会に備えて仮眠でもと思ったのですが、２０年前の扇風機しかない我が家は眠らせてくれません。仕方なくグダーッとメールチェックなどをしながら過ごしたのでした。 おやっ？何か忘れてる･･･オオォウ、自動車税を忘れてた。次は何色の紙が来るのかな。(爆)
たいして涼しくならないまま夕方を迎え、「ＰＰＦ名取会選抜組」の飲み会に向かったのでした。で、どよよ〜ん。冷酒がきいてるなぁ。私は明日も２４時間勤務だったりするので早々に退散してきたのでした。
このままイタリア戦なんか観ちゃうと早退の意味がないんだよなぁ。(^^;
１日 Wed
あらっ、もう７月ですか！
今月一発目は、「愛車紹介」の「さくらだ号」の中の誤字を直しました。 どこが？って〜のはお気になさらずに。(笑) あと、「ぽて太」 → 「アンドリュー（ぽて太）」に変更。何でだかは不明。
いやぁ、思っていたよりも沢山の方が見ているようでドキドキしながらまともな更新情報を打っています。
今日はサッカーが無いようなので、早めに寝ちゃいましょう。明日の晩はずっと仕事で、そんでもって明後日がオフですから自動車税を払ってきましょう。車を所有する国民としての義務ですから。 秋に車検じゃなかったらもうちょっと･･･。(爆)