1991年にPPF発足以来、なじぇかずーっと「おやかた」。正式には「チーフ」。
今年年男の24歳。バキッ!!☆／(x_x)
精神的にはまだまだ20代だが、最近肉体的に衰えを見せ始めた？
職業はコンピュータ関連のサラリーマン。現在は福島県郡山市に出稼ぎ中。
継続している趣味は、・おやかた号に乗ること ・お酒を飲むこと ・みぽ号に
遊んでもらうこと ・温泉に入ること。
最近始めた趣味は、・ハーブ栽培 ・まくら〜れん２号（ちゃり）による徘徊。

おやかた号

1991年におやかたが東京から仙台に転勤になってすぐに購入したので、もう7年になる。
おやかたと共に徐々に衰えを見せ始めたが、まだまだ元気！ 最近（98年4月）に足回りを全て交換、リフレッシュした。
通勤（片道15km）やお買い物、温泉めぐり、もちろんサーキットもこなす。

７年８ヶ月を共にした「おやかた号」を手放しました。
もっともっと乗るつもりだったので、今年に入ってからもいろいろと手を入れ大事に乗ってきたので、
手放すのは非常にためらいました。

しかし、６年前のあの車が、わずか４０００km弱で眠っていたのです。
しかもフルオリジナル、新車同様で。
単に「速さ」を求めるならば、１０２８やＮＢ８Ｃが優れています。
でもいいんです。マルイチだから。
限界を超えた時の挙動がピーキーだとか言われています。
でもいいんです。マルイチだから。
シートも１０２８や市販品の方がホールドしてくれます。
でもいいんです。マルイチだから。

マルイチは「持つ喜び」を与えてくれます。

やっと名義変更も終わり、希望ナンバーも取れて落ち着きました。
おやかたにとって大きな大きなクリスマスプレゼントになりました。

今後はやはり上物（２５０００kmフルオリジナル）のマルイチを
手にしたハガ師匠と共に、「マルイチ保存協会」を設立して、
長く大事に乗って行きます。
ちなみにハガ師匠のマルイチとは、ナンバーもひらがなのみ違うだけで、
ステッカーの位置まで同じです。お間違えなきよう。（笑）

1998年12月24日

1991年車（前期型）NA6CE 1998/5/1現在 75,000km
シルバーストーンメタリック

エクステリア
フロントバンパースポイラー：HKS Kansai
エアロボンネット ：ガレージハンドレッドワン
リアアンダースカート ：EUNOS純正
サイドミラー ：M2 1001純正
インテリア
シート ：RECARO LX-EAGLE(2/300）
ハーネス ：SABELT 4x3
ステアリング ：Nardi Classic
シフトノブ ：T-House
ロールバー ：Racing Beat
その他 ：EUNOS純正ウッドパネル
吸排気系
エギゾーストマニフォールド：MAZDASPEED（ヨシムラ製 4-1）
マフラー ：MAZDASPEED
エアクリーナー ：HKS POWERFLOW
その他 ：ARCエアインテークチャンバー

駆動系
クラッチ ：MAZDASPEED
フライホイール ：MAZDASPEED
足回り系
ショック・スプリング ：TEIN TypeHA（車高調）
アッパーマウント ：MAZDASPEED
スタビライザー ：MAZDASPEED（F/R共）
ホイール ：ENKEI J-SPEED2
タイヤ ：POTENZA DAGG(185/60-14)
その他 ：RSアイザワトーコンキャンセラー
全ブッシュ交換（1998年4月）
あとは
MAZDASPEED強化エンジンマウント
1800cc用ブレーキ移植
APPステンブレーキライン
などなど。細かいところは省略。

1995年生まれのみっちゅ。チンチラ改。シルバーストーンメタリック？
家中のパトロールが日課。カルカンとかつお節が大好物。
金色（他の色ではダメ）のねじりっこで遊ぶのが大好き。特技は物を投げると両手でキャッチすること。
ブラッシングはだ〜いすき。爪切りはだ〜いきらい。
たまに家の中をレッドゾーンで爆走するが、４足ドリフトはF1レーサー顔負け
の神業（猫技？）。

ねこばす号

おやかたのセカンドカー。（うぞ）
「にゃんにゃん」と鳴きながら走る。「いぬばす号」もある。